C'est une capri 2600RS 1971 de série1 que j'ai achetée en 75.
Aprés avoir roulé 1 an sur route je ne l'ai plus utilisée durant 4 ans que pour des courses
de circuit et de cote.
La voiture est restée de série au niveau moteur et en 4 ans de courses je n'ai
eu qu'un seul problème de boite de vitesses.Les seules modifications apportées
furent des élargisseurs et un allégement intérieur.Après être resté en l'état durant 15
ans et un peu à l'abandon j'ai peu à peu remis la voiture en configuration d'origine
et j'ai entrepris une remise en état des freins,de la boite de vitesse,du train arrière
et une révision moteur.
CAPRI 2600RS 1971
 


  

 


CAPRI 2600RS - 1971


C'est une capri 2600RS de série1 que j'ai achetée en 75.
Aprés avoir roulé 1 an sur route je ne l'ai plus utilisée durant 4 ans que pour des courses
de circuit et de cote.
La voiture est restée de série au niveau moteur et en 4 ans de courses je n'ai
eu qu'un seul problème de boite de vitesses.Les seules modifications apportées
furent des élargisseurs et un allégement intérieur.Après être resté en l'état durant 15
ans et un peu à l'abandon j'ai peu à peu remis la voiture en configuration d'origine
et j'ai entrepris une remise en état des freins,de la boite de vitesse,du train arrière
et une révision moteur.

Il y a 2 ans j'ai ressorti cette capri pour participer à des épreuves de VHC.
Depuis 2 mois une nouvelle peinture vient terminer le travail de restauration de
cette capri avec laquelle mon fils et moi allons tourner sur circuit pour profiter
pleinement de ses 150ch et de son fort caractère malgré ses 30 ans d'âge.

 

 

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Robert

 


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